Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Part er et produkt som Maple-maskineri har gjort. Tapt voksstøping kalles nå investeringsstøping. Det er en presisjonsstøpeprosess med lite eller ingen kutting. Den er ikke bare egnet for presisjonsstøping av ulike typer og legeringer, men produserer også støpegods med høyere dimensjonsnøyaktighet og overflatekvalitet enn andre presisjonsstøpemetoder. For å møte behovene til ulike kunder bruker vi to typer voks, nemlig gul lavtemperaturvoks og grønn middelstemperaturvoks.
Produktparameter (spesifikasjon)
Punkt |
Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts |
Ruhet |
Ra 1,6 |
Toleranse |
±0,01 mm |
Materiale |
Støpestål/Støpejern |
Sertifisering |
ISO 9001:2015 |
Vekt |
0,01-5000 kg |
Maskinering |
CNC |
Varmebehandling |
Herding og temperering |
Undersøkelse |
MT/UT/røntgen |
Ledetid |
30 dager |
Pakke |
Kryssfinerkasse |
Metode |
Sandstøping |
Kapasitet |
50000 stk / mnd |
Opprinnelse |
Ningbo, Kina |
Maples tjenester for off Highway Industry
Maple-maskineri har økt sin produksjonskapasitet for off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts i mange år. Gi høykvalitets off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for våre maskineringsoperasjoner for å møte og tilfredsstille kundenes behov. Vi er i stand til å behandle ulike typer støpegods, inkludert: trykkstøping og sandstøping. Vi hjelper våre kunder med å velge den mest passende støpetypen i henhold til ønsket volum og kompleksitet, og gir den mest kostnadseffektive løsningen.
Jernbanesektoren utgjør et avgjørende nettverk for transport og distribusjon. Den trenger kostnadseffektivt og langvarig utstyr som er pålitelig for bruksområdet. Jernbanene, fra gods til passasjer, trenger ulike støpegods for ulike bruksområder. Maple Machinery har lang erfaring med å lage stålstøpegods og jernstøpegods i varierende størrelser, former og materialer som er presise, sterke og holdbare. Vi produserer et bredt spekter av støpegods og smijern for jernbaneinfrastruktur og transportutstyr.
Støttetjeneste for deler til off Highway Industry
◉ Som nevnt ovenfor, for å kunne arbeide under ugunstige forhold, må ytelsen til delene til støping av voksavstøpning i off Highway Industry være utmerket. Derfor er det ikke nok å kun produsere råstøpegods eller smiing, men trenger også varmebehandling, maskinering, overflatebehandling, NDT-testing, etc.
◉ Varmebehandling: varmebehandling er det kritiske trinnet for å forbedre de mekaniske egenskapene til arbeidsstykket. Vi kan formulere prosessen i henhold til styrkekravene til delene, og forbedre de mekaniske egenskapene til delene som hardhet, flytegrense, strekkfasthet og forlengelse ved varmebehandling
◉ Maskinering: vi har eget maskinverksted, og kan utføre nesten alle maskineringskrav med avansert utstyr.
◉ Overflatebehandling: Formålet med overflatebehandling er å få deler til å fungere i ugunstige omgivelser. Sinkbelegg kan forhindre at deler ruster; Nikkelbelegg kan forbedre slitestyrken og korrosjonsmotstanden til deler; Fosfatering kan hindre deler fra korrosjonâ¦
◉ Ikke-destruktiv testing (NDT): NDT er det siste og viktigste trinnet. Maple vil NDT delene for å sikre at det ikke er overflatefeil (som sprekker, sandhull, blåsehull) og ingen indre defekter (krymping og slagg) på de leverte delene.
Vanlig materiale for deler til off Highway Industry
Vi har muligheten til å produsere alle standardmaterialer av stål samt spesialmaterialer. Følgende er våre vanlige materialer for produksjon utenfor motorveiindustrien stål tapte voksstøpedeler:
Karbonstålï¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦
Alloy Steelï¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦
Rustfritt stål ¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦
Grey Ironï¼GG-15, GG-20, GG-25, Class 20B, Class 25B, Class 30B, GJL-250, GJL-300â¦
Duktilt jernï¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦
Høykrom støpejernï¼15% Cr-Mo-HC, 20% Cr-Mo-LC, 25% Crâ¦
Aluminiumï¼AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360â¦
Høyt manganstål: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦
Delene vi leverer til off Highway-industrien
Vi har produsert et bredt utvalg av Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts. Følgende er typiske produkter: koblingskomponenter, senterplater, lagerbraketter, skinnehjul, hjulnav, bunnplate, akselbokser, åk, pidestaller, hengsler, bindeplater, sidekjeveklemme og skjøtestang.
Hvorfor sandstøping
Sandstøping er en eldgammel støpeprosess hvor metalldelene støpes ved å helle metall i et hulrom. Den formbaserte produksjonsprosessen brukes til å lage støpegods med materialer av jern, stål og aluminium. Støpebasert produksjon inkluderer flere trinn og kan skape et bredt spekter av former og størrelser for metallprodukter. Prosessen begynner med å lage et formmønster og et portsystem med nøyaktig størrelse og form på den nødvendige delen. Temperaturen som kreves avhenger av metallet da noen metaller bruker lang tid på å varme og smelte.
Maple Machinery har kontinuerlig oppgradert sitt sandstøpeutstyr og foredlet støpeprosessen. Målet bak dette er å kun bruke den avanserte støpeteknologien for sine sandstøpeoperasjoner. Hvert trinn følger kundens tegninger og instruksjoner for å levere presise løsninger.